मानक मिनी कंक्रिट ब्याचिङ प्लान्टको डेलिभरी समय कति लामो हुन्छ?

एक व्यापक लघु कंक्रिट मिश्रण संयंत्र सामान्यतया जम्मा भण्डारबाट २० देखि ३५ दिनभित्र पठाइन्छ, एकपटक अग्रिम रकम र पुष्टि गरिएको व्यवस्था स्पष्ट भएपछि। स्टकमा रहेका भागहरूसँग एकाइ अर्डर गर्नुले निर्माण समय छोटो राख्छ। घडी कारखाना स्वीकृतिबाट सुरु हुन्छ, बन्दरगाहबाट होइन। किनदारहरू जसले डेलिभरीलाई एकै संख्या मान्छन्, तिनीहरूले अर्डर र फ्ल्याटबेड बीचमा रहेका निर्माण, परीक्षण र कागजात चरणहरू छोड्छन्।

फिलिपिन्सको एउटा ठेकेदारले २६ दिनमा ३५ मिटर³/घण्टा एकाइ प्राप्त गर्यो

उद्धृत मूल्यमा वास्तवमा के समावेश थियो

एउटा दक्षिणपूर्व एसियाली ठेकेदारले ग्रामीण सडक दलानको प्रवेशमा ३५ मि.घन/घण्टा क्षमताको मिनी कंक्रिट ब्याचिङ प्लान्ट स्किड-माउन्टेड फ्रेममा अर्डर गर्यो। आपूर्तिकर्ताले मिक्सर, बिन्स र नियन्त्रण केबिन स्टकमा राखेको थियो, जसले गर्दा निर्माण चरण मात्र नौ दिनमा सम्पन्न भयो: फिट-आउट, वायरिङ र पानी-ब्याच परीक्षण। त्यो मिनी कंक्रिट ब्याचिङ प्लान्टको लागि सिभिल फाउन्डेसनको आवश्यकता परेन, जसले गर्दा साइटमा लाग्ने समय पनि कम भयो। बाँकी सत्रह दिनहरू क्रेटिङ, टर्मिनल ह्यान्डलिङ र नजिकैको बन्दरगाहसम्मको समुद्री यातायातको लागि प्रयोग गरियो, जहाँ कस्टम सफाइ ट्रक आउनुभन्दा अघि नै पूरा भएको थियो। दलान ग्रामीण कार्यक्रमभन्दा दुई हप्ता अघि खुल्यो, र क्रु अर्को मौसममा दोस्रो प्रवेशको लागि उही स्किड पुन: प्रयोग गर्यो।

मिनी कंक्रिट ब्याचिङ प्लान्ट कसरी निर्माण र परीक्षण गरिन्छ

सङ्क्षिप्त स्किड लेआउट

सानो कंक्रिट मिश्रण संयंत्रले दुई-शाफ्ट मिक्सर, दुई वा तीन एग्रीगेट बिनहरू, सिमेन्ट स्क्रु र अपरेटर केबिनलाई एउटै सघाइएको स्किडमा प्याक गर्छ। किनभने यसको आकार मानक कन्टेनरको चौड़ाइभन्दा कम रहन्छ, यो संयंत्र ठूला लाइनहरूको लागि नेतृत्व समय बढाउने साइटमा वेल्डिङ गरिएको संयोजन बाट बच्छ। क्षेत्रीय कर्मचारीहरूले एउटै फोर्कलिफ्टले फ्रेम सेट गर्न सकिने बताएका छन्, किनभने क्रेनको समय वेल्डेड लाइनहरूको लागि एक दिनबाट एक घण्टाभन्दा कममा घट्छ। धेरै खरिददारहरूले यो स्किड ठीक त्यही कारणले छान्छन् कि यो कन्टेनरमा लगाउन सकिने चौड़ाइको हुन्छ, किनभने यो एउटै क्रेटमा यात्रा गर्छ र वायर गर्न तयार अवस्थामा पुग्छ।

क्रेटिङ अघि कारखानामा परीक्षण चलाउनु

एउटा सानो कंक्रिट ब्याचिंग प्लान्टले नो-लोड र पानी-ब्याच चलाउने परीक्षण पूरा गरेपछि मात्र वर्कशॉप छोड्छ। प्रविधिकर्मीहरूले प्रत्येक एग्रीगेट फ्र्याक्सन तौल्छन्, मिक्सरलाई घुमाउँछन् र क्यालिब्रेटेड मास्टरको आधारमा लोड सेलहरू पढ्छन्। परीक्षणमा असफल भएको सानो कंक्रिट ब्याचिंग प्लान्ट कहिल्यै क्रेटमा पुग्दैन, त्यसैले दोषहरू निर्माणस्थलमा होइन, बरु वर्कशॉपको बे भागमा उघ्रिन्छन्। युज़हिन मशिनरीले यो परीक्षण जब लग गर्छ र क्रेटमा राखिएको एकाइ यो रेकर्डसँगै किन्नेलाई आफ्नो पुगेको बेलामा जाँच गर्न लगिएको हुन्छ।

कुन कागजात र मानकहरूले समयसीमामा प्रभाव पार्छन्

सीमा शुल्क निकासका लागि आवश्यक कागजातहरू

एउटा सानो कंक्रिट ब्याचिङ प्लान्ट जहाजमा जस्तै नै कागजमा पनि सीमा पार गर्छ। वाणिज्यिक इनभोइस, प्याकिङ सूची र बिल अफ लेडिङमा एचएस कोड र वजनको ठीक-ठीक उल्लेख गर्नुपर्छ, अन्यथा माल बन्डेड यार्डमा रहन्छ। उही सानो कंक्रिट ब्याचिङ प्लान्टले गल्फ बन्दरगाहहरूका लागि थप प्रमाणपत्रहरूको आवश्यकता पर्न सक्छ, त्यसैले कागजातहरूमा गन्तव्यले अहिले आवश्यक पारेका सबै चिह्नहरूको सूची बनाउनुपर्छ। सीई मार्किङले युरोपेली सङ्घमा प्रवेश गर्न सजिलो बनाउँछ, जबकि मिल प्रमाणपत्र र आइएसओ ९००१ रेकर्डले अधिकांश अफ्रिकी र एसियाली बन्दरगाहहरूलाई दोस्रो निरीक्षणको लागि प्रतीक्षा गराउनुपर्दैन।

विद्युत र सुरक्षा चिह्नहरू

एउटा सानो कंक्रिट ब्याचिङ प्लान्टले गन्तव्यको जलवायुका लागि उचित एन्क्लोजर रेटिङ बोक्नुपर्छ। उत्तर अमेरिकी किनदारहरूका लागि प्यानल डिजाइनलाई एनएसआई/एनएफपीए ७० ले सँगै राखेको छ, र ओएसएचए २९ सीएफआर १९१०.२१२ ले शाफ्ट र बेल्टहरूमा गार्डको स्थापना निर्धारण गर्छ। यी मार्कहरू गलत भएमा एकाइलाई पुन: काम गर्न फर्काउनुपर्छ, जसले तीन हप्ता थप्न सक्छ जुन कसैले बजेटमा राखेको हुँदैन। निर्माण सुरु भएपछि पहिले नै मान्यता प्राप्त मानकलाई पुष्टि गर्नुहोस्, किनभने क्रेटिङ पछि प्यानलमा पुन: काम गर्न लगभग असम्भव हुन्छ। पहिले नै सहमत भोल्टेज पनि साइटमा ट्रान्सफर्मरको किराया बचाउँछ, जुन अन्यथा महत्वपूर्ण पथमा लुकाइएको लागतको रूपमा बस्छ।

डेलिभरी छोटो बनाउने र समयसूची सुरक्षित गर्ने तरिका

स्टकमा उपलब्ध कन्फिगरेसनहरू छान्ने

मानक २५ देखि ६० मिटर³/घण्टा वर्गको एउटा सानो कंक्रिट ब्याचिङ प्लान्ट सबैभन्दा छिटो ढुल्किन्छ किनभने निर्माताले मुख्य स्किड निर्माण गरिसकेको हुन्छ। अनुकूलित बिन गणना, विशेष साइलो उचाइ, वा गैर-मानक भोल्टेजले निर्माण समय दुईदेखि चार हप्ता सम्म बढाउँछ। जस क्रेताहरूले क्याटलग लेआउट र ३८० भोल्ट वा ४१५ भोल्ट प्यानल स्वीकार गर्छन्, तिनीहरूले सामान्यतया प्रीमियम अतिरिक्त शुल्क बिना २० देखि ३५ दिनको समय सीमाभित्र डिलिभरी प्राप्त गर्छन्, र तिनीहरूले बचत गरेको समयको लागि कुनै ठूलो कार्यक्षमता गुमाउँदैनन्।

प्रेषणअघि निरीक्षण चरणहरू

एउटा सानो कंक्रिट ब्याचिङ प्लान्टलाई क्रेटिङ गर्नु अघि, त्यसपछि होइन, तेस्रो पक्षको जाँच आवश्यक छ। कारखानामा छोटो भिडियो कलले मिक्सरको घूर्णन, बेल्ट ट्र्याक र जीवन्त रेसिपीमा नियन्त्रण स्क्रिन देखाउँछ। रन-टेस्ट कार्ड र लोड-सेल शून्यका फोटोहरू माग्नुहोस्। साइटमा फेला पर्ने दोषले गर्दा लाग्ने चार हप्ताको गोल यात्रा र परियोजना सुरु गर्ने मिति एउटा ढिलो टर्मिनलबाट बचाउन जहाजमा लदाइएको अघि कन्भेयरमा गलत वायरिङ पक्राउनु आवश्यक छ। नावबन्दरको सट्टा कारखानामा निरीक्षण बुक गर्नुले खरिदकर्ताले प्राप्त गर्ने एकाइसँग दस्तावेज समूहलाई पनि सुसंगत राख्छ।

आगमन अघि साइट तयारी

एउटा सानो कंक्रिट ब्याचिङ प्लान्टले आफ्नो गति मात्र तब अर्जन गर्छ जब प्याड प्रतीक्षा गर्छ। समतल र सघाइएको जमिन, केबलको पुग्न सक्ने दूरीमा बिजुली ड्रप, र स्पष्ट क्रेन वा फोर्कलिफ्ट पथले क्रु ले स्किडलाई यसको आइपुगेको दिन नै स्थापना गर्न सक्छ। भियतनाममा एउटा कार्यमा ६० मिटर घन घण्टा इकाईलाई ट्रेलरबाट पहिलो ब्याचसम्म तीन दिनमा ल्याइएको थियो किनभने लेडाउन क्षेत्र र जेनरेटर जहाज घाटमा आइपुग्नुभन्दा एक हप्ता अघि नै तयार पारिएको थियो, जहाज घाटमा आइपुगेपछि नै यी वस्तुहरू स्रोत गरिएन।

एउटा सानो कंक्रिट ब्याचिङ प्लान्टले धैर्यभन्दा पनि योजना बनाउनुलाई बढी मान्यता दिन्छ। स्टक गरिएका, मानक भोल्टेज इकाइहरूको लागि सफा कागजातसँगै २० देखि ३५ दिनको समय सीमा लागू हुन्छ; अनुकूलित कार्य र गुमाएका कागजातहरूले यो समय बढाउँछन्। लेआउट तय गर्नुहोस्, चिह्नहरू पुष्टि गर्नुहोस्, र साइट तयार पार्नुहोस्, ताकि मिक्सर समयसूचीमा अनुसरण गर्छ न कि समयसूची मिक्सरको प्रतीक्षा गर्छ।

बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू

प्रश्न

सानो कंक्रिट ब्याचिङ प्लान्टको डेलिभरी छोटो बनाउने कुरा के हो?

उत्तर

स्टक गरिएको, मानक-भोल्टेज विन्यासहरूले डेलिभरी सबैभन्दा धेरै छोटो बनाउँछन्, किनभने निर्माताले पहिले नै मिक्सर, बिन्स र क्याबिन निर्माण गरिसकेको हुन्छ। यस श्रेणीको एक युनिट सामान्यतया अर्डरमा लेआउट र मार्कहरू पुष्टि भएपछि २० देखि ३५ दिनभित्र निकालिन्छ। सफा सीमा शुल्क कागजात र चरणबद्ध साइटले यो समय सीमा यात्राका दुवै छेउबाट सुरक्षित राख्छन्।

प्रश्न

किन अनुकूलित विकल्पहरूले निर्माणमा हप्तौं थप्छन्?

उत्तर

अनुकूलित बिन गणना, असामान्य सिलो उचाइ, वा गैर-मानक भोल्टेजले समाप्त भएको स्किड निकाल्ने सट्टा नयाँ निर्माण प्रक्रिया सुरु गर्न बाध्य पार्छ। निर्माताले स्टील काट्नु पर्छ, प्यानल पुनः वायर गर्नु पर्छ, र पुनः परीक्षण गर्नु पर्छ, जसले क्रेटिङ अघि २ देखि ४ हप्ता समय थप्छ। जो खरिददारहरू क्याटलग लेआउट स्वीकार गर्छन्, तिनीहरूले कम कार्यक्षमता गुमाएर क्यालेण्डर बचत गर्छन्, र ढिलाइको साथै सामान्यतया लाग्ने अतिरिक्त शुल्कबाट बच्छन्।

प्रश्न

युनिट जहाज गर्नु अघि कसरी परीक्षण गरिन्छ?

उत्तर

प्रविधिकहरूले प्रत्येक समूहको भार मापन गर्दछन् र कैलिब्रेटेड मास्टर विरुद्ध लोड सेलहरू पढ्छन्, जसमा नो-लोड स्पिन र पानी-ब्याच परीक्षण समावेश छ। मिक्सर र बेल्टलाई ट्र्याकिङ र शोर जाँच गरिएपछि मात्र युनिटलाई क्रेटमा राखिन्छ। युझिन मशिनरीले परीक्षणको विवरण जब जब जोब कार्डमा लग गर्छ, जुन प्लान्टसँगै पठाइन्छ, ताकि किन्ने व्यक्तिले आउँदा नै पुष्टि गर्न सकोस् कि स्किडले बे छोड्नु अघि परीक्षण पास गरेको थियो।

प्रश्न

के प्लान्ट पहिलो दिनदेखि ब्याच गर्न तयार भएर आउन सक्छ?

उत्तर

हो, जब साइट स्टेज गरिएको हुन्छ र कारखानामा रन-टेस्ट पास गरिएको हुन्छ। परीक्षण गरिएको स्किडलाई पहिलो ब्याच अघि केवल स्तरिकरण, बिजुली र रेसिपी लोड गर्नु पर्छ। पूर्व-शिपमेन्ट जाँच छोड्ने युनिटहरूले धेरैजसो एक हप्ता दोष खोज्ने काम गर्नुपर्छ। भियतनाममा एउटा कार्यमा ६० मि.क्यु. प्रति घण्टा युनिटलाई ट्रेलरबाट पहिलो पाउरसम्म तीन दिनमा सञ्चालन गरियो किनभने प्याड र जेनरेटर जहाज डकमा आउनु अघि नै तयार थिए।

प्रश्न

छिटो सेटअपको लागि लेडाउन क्षेत्र कहाँ राख्नु पर्छ?

उत्तर

लेडाउन क्षेत्र विद्युत ड्रपको केबल पहुँचमा रहेको समतल, सघाइएको जमिनमा राख्नुहोस् र खुदाईको किनारबाट स्पष्ट राख्नुहोस्। ट्रेलरसँगै सिधा क्रेन वा फोर्कलिफ्ट पथ लगाउनाले सेट दिनमा घण्टौं बचत गर्छ। नियन्त्रण केबिनको अगाडि भाग धुलोबाट मुक्त र हावाको विपरीत दिशामा राख्नुहोस्। सफा, चरणबद्ध प्याडले क्रु लाई जहाज आइपुगेको दिनै स्किड सेट गर्न अनुमति दिन्छ, जहाज बेर्थ भएपछि उपकरण खोज्नुपर्दैन।

प्रश्न

विदेशी किन्ने व्यक्तिहरूलाई सफाईका लागि सीई वा आइएसओ कागजातहरू आवश्यक छन्?

उत्तर

धेरै वटा देशहरूमा यी कागजातहरू आवश्यक छन्, तर ठीक त्यो सेट बन्दरगाहमा निर्भर गर्दछ। सीई मार्किङले युरोपेली सङ्घमा प्रवेश गर्न सजिलो बनाउँछ, जबकि मिल प्रमाणपत्र र आइएसओ ९००१ रेकर्डले धेरै अफ्रिकी र एसियाली सीमा नियन्त्रणहरूलाई दोस्रो कतार नभएकै सन्तुष्ट गर्छ। गल्फ बन्दरगाहहरूले अतिरिक्त प्रमाणपत्रहरू सोध्न सक्छन्, त्यसैले कागजातहरूमा गन्तव्य देशले आवश्यक पारेका सबै चिह्नहरू सूचीबद्ध हुनुपर्छ। गलत वा बिर्सिएका कागजातहरूले माललाई डेलिभरी समय सीमा भन्दा हप्तौंसम्म बाँधिएको यार्डमा रोक्न सक्छन्।