ເວລາຈັດສົ່ງຂອງໂຮງງານປຸ່ງເຄື່ອງປູນຂະໜາດນ້ອຍມາດຕະຖານແມ່ນດົນເທົ່າໃດ?

ໂຮງງານປຸ່ນສ່ວນປະກອບເບຕົງຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມາດຕະຖານ ມັກຈະຖືກຈັດສົ່ງພາຍໃນ 20 ເຖິງ 35 ວັນຈາກສິນຄ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ເມື່ອໄດ້ຮັບເງິນມັດຈຳ ແລະ ການຈັດແບບທີ່ຢືນຢັນແລ້ວ. ການຂໍອຸປະກອນທີ່ມີຊິ້ນສ່ວນທີ່ເກັບໄວ້ແລ້ວຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຜະລິດສັ້ນລົງ. ເວລາເລີ່ມນັບຕັ້ງແຕ່ການຮັບຮອງທີ່ໂຮງງານ ບໍ່ແມ່ນທີ່ທ່າເຮືອ. ຜູ້ຊື້ທີ່ຖືວ່າການຈັດສົ່ງເປັນຕົວເລກດຽວຈະຂາດຂວາຍຂັ້ນຕອນການຜະລິດ ການທົດສອບ ແລະ ການຈັດເອກະສານ ທີ່ເກີດຂຶ້ນລະຫວ່າງການສັ່ງຊື້ ແລະ ລົດບັນທຸກ.

ບໍລິສັດຮັບເໝາໃນຟີລິບປິນໄດ້ຮັບຫົວໜ່ວຍ 35 ລູກບາດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນ 26 ວັນ

ສິ່ງທີ່ລາຄາທີ່ເອົາມາອ້າງອີງນັ້ນຄຸມຄຸມແທ້ໆ

ຜູ້ຮັບເຫມາໃນເຂດອາຊຽນຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຄົນໜຶ່ງ ໄດ້ສັ່ງຊື້ໂຮງຜະລິດເຄື່ອງປຸ້ນເບຕົງຂະໜາດນ້ອຍທີ່ມີຄວາມຈຸ່ມ 35 ລູກບາດສະ່ວນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຖາດເຄື່ອນໄດ້ (skid-mounted frame) ເພື່ອນຳໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງສ່ວນເຂົ້າສູ່ສະພານໃນເຂດຊົນນະບົດ. ຜູ້ສະໜອງມີເຄື່ອງປຸ້ນ, ຕູ້ເກັບວັດຖຸດິບ ແລະ ຫ້ອງຄວບຄຸມຢູ່ໃນສະຕັອກແລ້ວ, ດັ່ງນັ້ນຂະບວນການກໍ່ສ້າງຈຶ່ງໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 9 ມື້: ການຕິດຕັ້ງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ລວງໄຟ ແລະ ການທົດສອບການປຸ້ນດ້ວຍນ້ຳ. ໂຮງຜະລິດເຄື່ອງປຸ້ນເບຕົງຂະໜາດນ້ອຍນີ້ບໍ່ຕ້ອງການຮາກຖານເຄື່ອງຈັກ (civil foundation), ສິ່ງນີ້ຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດເວລາການຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ລົງໄປອີກ. ອີກ 17 ມື້ທີ່ເຫຼືອຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບການຫໍ່ຫຸ້ມ, ການຈັດການທີ່ທ່າເຮືອ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງທະເລໄປຍັງທ່າເຮືອທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ, ໂດຍການລາຍງານກັບດ່ານສາກົນ (customs) ແລ້ວເສັ້ນທາງກ່ອນທີ່ລົດບັນທຸກຈະເຖິງ. ສະພານດັ່ງກ່າວຖືກເປີດໃຊ້ງານໄດ້ກ່ອນເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳລັບເຂດຊົນນະບົດເຖິງ 2 ອາທິດ, ແລະ ທີມງານໄດ້ນຳເອົາຖາດເຄື່ອນໄດ້ (skid) ເດີມນີ້ໄປໃຊ້ຄືນອີກໃນການກໍ່ສ້າງສ່ວນເຂົ້າສູ່ສະພານອີກແຫ່ງໜຶ່ງໃນລະດູການຖັດໄປ.

ວິທີການກໍ່ສ້າງ ແລະ ທົດສອບໂຮງຜະລິດເຄື່ອງປຸ້ນເບຕົງຂະໜາດນ້ອຍ

ຮູບແບບການຈັດວາງທີ່ຄອມແປັກຂອງຖາດເຄື່ອນໄດ້

ໂຮງງານປະສົມເຄື່ອງປູນຂະໜາດນ້ອຍປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງປູນແບບເພີ່ງສອງຊ່ອງ, ຕູ້ເກັບວັດຖຸດິບສອງຫຼືສາມຕູ້, ສະກູ້ວເຄື່ອງປູນ, ແລະ ຕູ້ຄວບຄຸມ. ເນື່ອງຈາກຂະໜາດທັງໝົດບໍ່ເກີນຄວາມກວ້າງຂອງຕູ້ຂົນສົ່ງມາດຕະຖານ, ໂຮງງານຈຶ່ງບໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງດ້ວຍການເຊື່ອມໂດຍການເຜົາທີ່ເຮັດໃນສະຖານທີ່ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເວລາຈັດສົ່ງຍາວອອກສຳລັບແຖວຜະລິດທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນ. ທີມງານໃນສະຖານທີ່ລາຍງານວ່າ ມີພຽງແຕ່ເຄື່ອງຍົກທີ່ໃຊ້ແທງເທົ່ານັ້ນທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງ, ເນື່ອງຈາກເວລາທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຍົກແມ່ນຫຼຸດລົງເຫຼືອຕ່ຳກວ່າໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ ເທືອບກັບການຕິດຕັ້ງແບບເຊື່ອມທີ່ໃຊ້ເວລາເຖິງໜຶ່ງວັນ. ຜູ້ຊື້ສ່ວນຫຼາຍເລືອກໂຮງງານປະເພດນີ້ເພາະຄວາມກວ້າງທີ່ສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ໃນຕູ້ຂົນສົ່ງ, ເນື່ອງຈາກມັນສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ເປັນກ່ອງດຽວ ແລະ ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າໄດ້ທັນທີທີ່ເຖິງສະຖານທີ່.

ການທົດສອບການເຄື່ອນໄຫວໃນໂຮງງານກ່ອນການຫໍ່ຫຸ້ມ

ໂຮງງານຜະລິດສ່ວນປະກອບເບຕົງຂະໜາດນ້ອຍຈະອອກຈາກຫ້ອງງານຜະລິດກໍຕໍ່ເມື່ອໄດ້ທົດສອບການເຄື່ອນໄຫວໂດຍບໍ່ມີພາລະບັນທຸກ ແລະ ການທົດສອບການປະສົມດ້ວຍນ້ຳແລ້ວເທົ່ານັ້ນ. ນັກວິຊາການຈະຊົ່ວງນ້ຳໜັກແຕ່ລະສ່ວນຂອງວັດຖຸປະກອບ, ເປີດເຄື່ອງປະສົມໃຫ້ຫມຸນ, ແລະ ອ່ານຄ່າຈາກເຊນເຊີ້ນັ້ນຕໍ່ກັບມາດຕະຖານທີ່ໄດ້ຮັບການປັບຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໂຮງງານຜະລິດສ່ວນປະກອບເບຕົງຂະໜາດນ້ອຍທີ່ບໍ່ຜ່ານການທົດສອບຈະບໍ່ຖືກຈັດສົ່ງໄປໃນກ່ອງເກັບ, ສະນັ້ນບັນຫາຈະຖືກຄົ້ນພົບໃນເຂດຜະລິດ, ບໍ່ແມ່ນໃນສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ. компານີ Yuzhixin Machinery ຈະບັນທຶກການທົດສອບນີ້ໄວ້ໃນບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວຽກ, ແລະ ເຄື່ອງທີ່ຖືກຈັດສົ່ງໄປໃນກ່ອງເກັບຈະມີບັນທຶກນີ້ຕິດມາດ້ວຍເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຊື້ສາມາດກວດສອບເມື່ອຮັບເຄື່ອງ.

ເອກະສານໃດ ແລະ ມາດຕະຖານໃດທີ່ມີຜົນຕໍ່ເວລາ

ເອກະສານທີ່ເຮັດໃຫ້ການຜ່ານດ່ານສຸດສາການ

ໂຮງງານປະສົມເຄື່ອງປູນຂະໜາດນ້ອຍໆ ຖືກຂົນສົ່ງຂ້າມແດນທັງໃນເອກະສານ ແລະ ໃນເຮືອ. ບິນເຄື່ອງຄຳນວນ, ບິນບັນຊີສິນຄ້າ, ແລະ ບິນຂົນສົ່ງຕ້ອງລະບຸລະຫັດ HS ແລະ ນ້ຳໜັກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມິฉະນັ້ນສິນຄ້າຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນເຂດເກັບຮັກສາສິນຄ້າທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຈ່າຍພາສີ. ໂຮງງານປະສົມເຄື່ອງປູນຂະໜາດນ້ອຍໆດຽວກັນນີ້ອາດຈະຕ້ອງມີເອກະສານຢືນຢັນເພີ່ມເຕີມສຳລັບທ່າເຮືອໃນເຂດອ່າວ, ດັ່ງນັ້ນເອກະສານທັງໝົດຄວນລະບຸທຸກໆເຄື່ອງໝາຍທີ່ທ່າເຮືອຈຸດໝາຍຕ້ອງການໃນປັດຈຸບັນ. ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງໝາຍ CE ຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າສູ່ສະຫະປະຊາຊາດເອີຣົບໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ເອກະສານຢືນຢັນຈາກໂຮງງານຜະລິດ ແລະ ເອກະສານຢືນຢັນມາດຕະຖານ ISO 9001 ສາມາດເປັນທີ່ຍອມຮັບໄດ້ໃນທ່າເຮືອສ່ວນຫຼາຍໃນທະວີບອາຟຣິກາ ແລະ ເອເຊຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງລໍຄຳຕັດສິນການກວດສອບເພີ່ມເຕີມ.

ເຄື່ອງໝາຍດ້ານໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມປອດໄພ

ໂຮງງານປຸ່ນສ່ວນປະກອບເຄື່ອງປູນຂະໜາດນ້ອຍຕ້ອງມີລະດັບການປ້ອງກັນທີ່ເໝາະສົມຕໍ່ສະພາບອາກາດຂອງບ່ອນທີ່ຈະສ่งໄປ. ມາດຕະຖານ ANSI/NFPA 70 ກຳນົດຮູບແບບຂອງຕູ້ຄວບຄຸມສຳລັບຜູ້ຊື້ໃນທະວີບອາເມລິກາເໜືອ, ແລະ ມາດຕະຖານ OSHA 29 CFR 1910.212 ກຳນົດຕຳແໜ່ງຂອງເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເສົາແລະເຂັມຂັດ. ຖ້າການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງໝາຍເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຄື່ອງຈັກຈະຖືກສ่งກັບຄືນໄປປັບປຸງໃໝ່, ເຊິ່ງອາດຈະໃຊ້ເວລາເພີ່ມອີກ 3 ເດືອນ ແລະ ບໍ່ມີໃຜໄດ້ຈັດງົບປະມານໄວ້ເພື່ອເວລານີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຕ້ອງຢືນຢັນມາດຕະຖານທີ່ຈະໃຊ້ກ່ອນເລີ່ມການຜະລິດ, ເນື່ອງຈາກການປັບປຸງຕູ້ຄວບຄຸມຫຼັງຈາກການຫໍ່ຫຸ້ມເຂົ້າໃນກ່ອງນັ້ນເກີດຂຶ້ນໄດ້ຍາກຫຼາຍ. ການຕົກລົງລ່ວງໆ ເຖິງຄ່າຄວາມດັນທີ່ຈະໃຊ້ ຍັງຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການເຊົ່າເຄື່ອງປ່ຽນແປງໄຟຟ້າເທິງສະຖານທີ່, ເຊິ່ງຖ້າບໍ່ເຮັດແບບນີ້ ຈະເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເງົາຢູ່ໃນເສ้นທາງທີ່ສຳຄັນ.

ວິທີຫຼຸດເວລາຈັດສົ່ງ ແລະ ປ້ອງກັນເວລາທີ່ກຳນົດ

ການເລືອກຮູບແບບທີ່ມີຢູ່ໃນສະຕັອກ

ໂຮງງານປຸ່ງສ່ວນປະກອບເຄື່ອງປູນຂະໜາດນ້ອຍໃນຊັ້ນ 25 ເຖິງ 60 ລູກບາລີຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ໄວທີ່ສຸດ ເນື່ອງຈາກຜູ້ຜະລິດຮັກສາສ່ວນຫຼັກຂອງເຄື່ອງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຖາດເຄື່ອນໄດ້ຢູ່ເสมີ. ການປັບແຕ່ງຈຳນວນຖັງເກັບ, ຄວາມສູງຂອງຖັງເກັບທີ່ເປັນພິເສດ, ຫຼື ວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຢູ່ໃນມາດຕະຖານ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເວລາການຜະລິດຍາວອອກອີກ 2 ເຖິງ 4 ອາທິດ. ຜູ້ຊື້ທີ່ຍອມຮັບຮູບແບບທີ່ມີຢູ່ໃນແຄຕະລອກ ແລະ ແຜງຄວບຄຸມທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍໄຟຟ້າ 380 ຫຼື 415 ວົນ ມັກຈະໄດ້ຮັບສິນຄ້າພາຍໃນ 20 ເຖິງ 35 ວັນ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຈ່າຍຄ່າເພີ່ມເຕີມ ແລະ ພວກເຂົາຈະສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານເພີ່ຍງເລັກນ້ອຍເທົ່ານັ້ນເພື່ອແລກກັບເວລາທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.

ຂັ້ນຕອນການກວດສອບກ່ອນການຈັດສົ່ງ

ໂຮງງານປຸ່ງສ່ວນປະກອບເບຕົງຂະໜາດນ້ອຍຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບຈາກບຸກຄົນທີສາມກ່ອນທີ່ຈະຫໍ່ຫີບຫໍ່ ບໍ່ແມ່ນຫຼັງຈາກຫໍ່ຫີບຫໍ່. ການເຊື່ອມຕໍ່ວິດີໂອສັ້ນໆທີ່ໂຮງງານຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນການຫມູນຂອງເຄື່ອງປຸ່ງ, ລາວເບີລ໌ທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ, ແລະ ຈໍສະແດງຜົນການຄວບຄຸມໃນເວລາຈິງຕາມສູດທີ່ກຳລັງໃຊ້. ຂໍໃບຢືນຢັນການທົດສອບການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຮູບຖ່າຍຂອງຄ່າສູນຂອງເຄື່ອງວັດແທກນ້ຳໜັກ. ການຈັບພົບເຄື່ອງສົ່ງທີ່ຕໍ່ລວມຜິດກ່ອນການຂຶ້ນເຮືອຈະຊ່ວຍປະຢັດເວລາການເດີນທາງໄປ-ກັບມາເປັນເວລາສີ່ອາທິດ ທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນຖ້າມີບັນຫາຖືກຄົ້ນພົບເມື່ອຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງ, ແລະ ຍັງປ້ອງກັນວ່າວັນທີເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການຈະບໍ່ຖືກເລື່ອນອອກເນື່ອງຈາກຂາດເຊື່ອມຕໍ່ເດີ່ยวໆ. ການຈອງການກວດສອບທີ່ໂຮງງານ ບໍ່ແມ່ນທີ່ທ່າເຮືອ ຍັງຊ່ວຍຮັກສາຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງເອກະສານໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບອຸປະກອນທີ່ຜູ້ຊື້ຈະໄດ້ຮັບຈິງ.

ຄວາມພ້ອມຂອງສະຖານທີ່ກ່ອນການມາຮອດ

ໂຮງງານປຸ່ງເຄື່ອງປຸ່ງເຄື່ອງຫຼໍ້ານ້ອຍຈະໄດ້ຮັບຄວາມໄວເທົ່າທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ກໍຕໍ່ເມື່ອພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງຖືກຈັດຕັ້ງໄວ້ແລ້ວ. ພື້ນທີ່ທີ່ຖືກບີບອັດຢ່າງດີ, ມີແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟຟ້າຢູ່ໃນໄລຍະທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ດ້ວຍເຄເບີ້ນ, ແລະ ມີເສັ້ນທາງທີ່ຊັດເຈນສຳລັບເຄື່ອງຍົກຫຼືເຄື່ອງຂົນສົ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທີມງານຕິດຕັ້ງເຄື່ອງໄດ້ທັນທີທີ່ມາຮອດ. ໃນໂຄງການທີ່ເວຍນາມ ເຄື່ອງປຸ່ງເຄື່ອງຫຼໍ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດ 60 ລູກບາດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຖືກຕິດຕັ້ງຈາກເຄື່ອງຂົນສົ່ງໄປເຖິງການຜະລິດຊຸດທຳອິດພາຍໃນ 3 ມື້ ເນື່ອງຈາກເຂົ້າໄປຈັດຕັ້ງພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງ ແລະ ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າໄວ້ລ່ວງໆ ໃນອາທິດກ່ອນໜ້າທີ່ເຮືອຈະເຂົ້າທ່າທີ່ທ່າເຮືອ.

ໂຮງງານປຸ່ງເຄື່ອງປຸ່ງເຄື່ອງຫຼໍ້ານ້ອຍຈະໃຫ້ຜົນດີຕໍ່ການວາງແຜນຫຼາຍກວ່າຄວາມອົດທົນ. ຊ່ວງເວລາ 20 ຫາ 35 ມື້ ຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບເຄື່ອງທີ່ມີຢູ່ໃນສະຕັອກ ແລະ ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບໄຟຟ້າມາດຕະຖານ ໂດຍມີເອກະສານທີ່ຄົບຖ້ວນ; ແຕ່ຖ້າເປັນເຄື່ອງທີ່ຕ້ອງສັ່ງເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ເອກະສານບໍ່ຄົບຖ້ວນ ຈະເຮັດໃຫ້ເວລາຍາວອອກ. ຕ້ອງກຳນົດແຜນຜັງໃຫ້ຊັດເຈນ, ຢືນຢັນເຄື່ອງໝາຍທັງໝົດ, ແລະ ຈັດຕັ້ງພື້ນທີ່ໃຫ້ພ້ອມກ່ອນ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງປຸ່ງເຄື່ອງຫຼໍ້າສາມາດຕາມເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ ແທນທີ່ຈະໃຫ້ເວລາຕ້ອງລໍຄອຍເຄື່ອງ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ແຜນການ

ຫຼັກການໃດທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາຈັດສົ່ງໂຮງງານປຸ່ງເຄື່ອງປຸ່ງເຄື່ອງຫຼໍ້ານ້ອຍໄດ້ດີທີ່ສຸດ?

ຄໍາຕອບ

ມີສິນຄ້າຢູ່ໃນສະຕັອກ ແລະ ມີການຈັດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຄວາມຕ້ານທີ່ມາດຕະຖານ ເຊິ່ງຈະຫຼຸດເວລາຈັດສົ່ງໃຫ້ສັ້ນທີ່ສຸດ ເນື່ອງຈາກຜູ້ຜະລິດໄດ້ມີເຄື່ອງປັ່ນ, ຕູ້ເກັບ, ແລະ ຕູ້ຄວບຄຸມທີ່ສ້າງແລ້ວຢູ່ໃນສະຕັອກແລ້ວ. ເຄື່ອງໃນປະເພດນີ້ມັກຈະອອກຈາກໂຮງງານໄດ້ພາຍໃນ 20 ຫາ 35 ວັນ ເມື່ອການຈັດແບບ ແລະ ການຕີ່ມາກໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວໃນເວລາສັ່ງຊື້. ເອກະສານດ້ານການແຕ່ງກາຍທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ມີການຈັດຕັ້ງຢ່າງເປັນລະບົບຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນເວລາຈັດສົ່ງທີ່ກຳນົດໄວ້ນີ້ຈາກທັງສອງດ້ານຂອງການຂົນສົ່ງ.

ແຜນການ

ເປັນຫຍັງການເລືອກຕັ້ງທີ່ປັບແຕ່ງຈຶ່ງເພີ່ມເວລາການຜະລິດອອກໄປເປັນອາທິດ?

ຄໍາຕອບ

ຈຳນວນຕູ້ເກັບທີ່ປັບແຕ່ງ, ຄວາມສູງຂອງຖັງເກັບທີ່ບໍ່ເປັນມາດຕະຖານ, ຫຼື ຄວາມຕ້ານທີ່ບໍ່ເປັນມາດຕະຖານຈະເຮັດໃຫ້ຕ້ອງມີການຜະລິດໃໝ່ທັງໝົດ ແທນທີ່ຈະນຳເອົາເຄື່ອງທີ່ສ້າງແລ້ວມາໃຊ້. ຜູ້ຜະລິດຈຳເປັນຕ້ອງຕັດເຫຼັກ, ເຊື່ອມຕໍ່ຄືນໃໝ່ໃນຕູ້ຄວບຄຸມ, ແລະ ສອບສອບຄືນໃໝ່, ເຊິ່ງຈະເພີ່ມເວລາ 2 ຫາ 4 ອາທິດກ່ອນຈະເອົາເຂົ້າກ່ອງ. ຜູ້ຊື້ທີ່ຍອມຮັບການຈັດແບບຕາມບັນຊີສິນຄ້າຈະສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ງານເພີຍງເລັກນ້ອຍ ແຕ່ຈະໄດ້ຮັບປະໂຫຍດຈາກການຫຼຸດເວລາ, ແລະ ຍັງຫຼີກເວັ້ນຄ່າທີ່ເພີ່ມເຕີມທີ່ມັກຈະຖືກເກັບເພີ່ມເມື່ອມີການປັບແຕ່ງເພີ່ມເຕີມນອກຈາກການລ່າຊ້າ.

ແຜນການ

ເຄື່ອງຈັກຖືກສອບສອບແນວໃດກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງອອກ?

ຄໍາຕອບ

ຊ່າງເທັກນິກຈະປະຕິບັດການຫມູນໂດຍບໍ່ມີໄຟຟ້າ ແລະ ການທົດສອບດ້ວຍນ້ຳ ໂດຍການຊົ່ວງແຕ່ລະສ່ວນຂອງວັດຖຸປະກອບ ແລະ ອ່ານຄ່າຈາກເຊນເຊີ້ນ້ຳໜັກທີ່ຖືກປັບຄ່າໃຫ້ຖືກຕ້ອງ. ມີການກວດສອບເຄື່ອງປັ້ນ ແລະ ເຂັມຂ່າຍເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງເດີນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ບໍ່ມີສຽງຜິດປົກກະຕິກ່ອນທີ່ຈະປຸກປ້ອງເຄື່ອງເພື່ອຈັດສົ່ງ. ບໍລິສັດ Yuzhixin Machinery ຈະບັນທຶກການທົດສອບໄວ້ໃນບັດທີ່ເປັນເອກະສານງານ ເຊິ່ງຈະສົ່ງໄປຮ່ວມກັບເຄື່ອງ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຊື້ສາມາດຢືນຢັນເມື່ອຮັບເຄື່ອງວ່າເຄື່ອງດັ່ງກ່າວໄດ້ຜ່ານການທົດສອບແລ້ວກ່ອນອອກຈາກເຂດຜະລິດ.

ແຜນການ

ເຄື່ອງນີ້ສາມາດມາຮອດແລ້ວເຮັດການປັ້ນໄດ້ທັນທີໃນມື້ທຳອິດຫຼືບໍ?

ຄໍາຕອບ

ໄດ້, ເມື່ອສະຖານທີ່ໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງໄວ້ແລ້ວ ແລະ ການທົດສອບການເຮັດວຽກໄດ້ຜ່ານທີ່ໂຮງງານຜະລິດ. ເຄື່ອງທີ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບແລ້ວຈະຕ້ອງການພຽງແຕ່ການປັບລະດັບ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ແລະ ການປ້ອນສູດກ່ອນຈະເລີ່ມປັ້ນຄັ້ງທຳອິດ. ເຄື່ອງທີ່ຂ້າມການກວດສອບກ່ອນຈັດສົ່ງມັກຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາປະມານເຈັດວັນໃນການຊອກຫາບັນຫາ. ໃນໂຄງການທີ່ເວຍນາມ ເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມສາມາດ 60 ລູກບາດເມືອງຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ໄດ້ເລີ່ມປັ້ນຈາກເຄື່ອງທີ່ຢູ່ໃນເຄື່ອງຂົນສົ່ງເຖິງການເທີ້ງຄັ້ງທຳອິດພາຍໃນສາມວັນ ເນື່ອງຈາກວ່າ ພື້ນທີ່ທີ່ຈະຕັ້ງເຄື່ອງ ແລະ ເຄື່ອງປ່ອນໄຟຟ້າໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງໄວ້ແລ້ວກ່ອນທີ່ເຮືອຈະເຂົ້າທ່າ.

ແຜນການ

ເຂດທີ່ຈະຈັດວາງເຄື່ອງຄວນຢູ່ໃສເພື່ອໃຫ້ຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງໄວວ່າ?

ຄໍາຕອບ

ວາງເຂດທີ່ຈະຕັ້ງອຸປະກອນໃສ່ດິນທີ່ເລຽບ ແລະ ມີຄວາມແໜ້ນຢູ່ໃນໄລຍະທີ່ເຄເບິ້ນຈະເຂົ້າເຖິງໄດ້ຈາກຈຸດຈ່າຍພະລັງງານ ແລະ ຫ່າງຈາກເຂດຂຸດຄົ້ນ. ຖ້າມີເສັ້ນທາງທີ່ຊັດເຈນສຳລັບເຄື່ອງຍົກຫຼືເຄື່ອງຍົກດ້ວຍເຄື່ອງຂຸດເຂົ້າຫາເຮືອເຄື່ອງໄຟຟ້າ ຈະຊ່ວຍປະຢັດເວລາໄດ້ຫຼາຍຊົ່ວໂມງໃນວັນຕັ້ງ. ຮັກສາດ້ານໜ້າຂອງຫ້ອງຄວບຄຸມໃຫ້ຫວ່າງຈາກຝຸ່ນ ແລະ ຢູ່ທາງຂຶ້ນລົມ. ຖ້າມີເຂດຕັ້ງທີ່ເລີຍບໍ່ເປື່ອນ ແລະ ມີການຈັດລຽງຢ່າງເປັນລະບົບ ທີມງານຈະສາມາດຕັ້ງເຄື່ອງໄດ້ທັນທີທີ່ເຮືອເຂົ້າທ່າ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າການຈັດຫາອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມຫຼັງຈາກເຮືອເຂົ້າທ່າ.

ແຜນການ

ຜູ້ຊື້ຈາກຕ່າງປະເທດຕ້ອງການເອກະສານ CE ຫຼື ISO ເພື່ອການຜ່ານດ່ານສຸດທິບົດຫຼືບໍ?

ຄໍາຕອບ

ສ່ວນຫຼາຍຕ້ອງການ, ແຕ່ເອກະສານທີ່ຕ້ອງການຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມທ່າ. ການຕິດສະຫຼາກ CE ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຂົ້າສູ່ສະຫະປະຊາຊົນເອີຣົບໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ເອກະສານຮັບຮອງຈາກໂຮງງານຜະລິດ (mill certificate) ແລະ ເອກະສານ ISO 9001 ຈະເປັນທີ່ຍອມຮັບຈາກດ່ານສຸດທິບົດຫຼາຍປະເທດໃນທະວີບອາຟຣິກາ ແລະ ເອເຊຍ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າເປັນລຳດັບທີສອງ. ດ່ານໃນເຂດອ່າວເກີຟ (Gulf ports) ອາດຈະຕ້ອງການເອກະສານເພີ່ມເຕີມ, ສະນັ້ນເອກະສານທັງໝົດຄວນລິສຕ໌ທຸກໆເຄື່ອງໝາຍທີ່ຈຸດປະສົງຕ້ອງການ. ຖ້າເອກະສານບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼື ບໍ່ຄົບຖ້ວນ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າຖືກເກັບໄວ້ໃນເຂດເກັບຮັກສາທີ່ຖືກຜູກມັດ (bonded yard) ເປັນເວລາຫຼາຍອາທິດຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາຈັດສົ່ງທີ່ກຳນົດ.