ຕົວເລືອກຄວາມຈຸຂອງຖັງເກັບເຄື່ອງປູນທີ່ຊຸບສັງกะສີມີຫຍັງແດ່?

ຕົວເລືອກຄວາມຈຸຂອງຖັງເກັບເຄື່ອງປູນທີ່ຖືກຊຸບສັງกะສີ

ການດຳເນີນງານຜະລິດບ່ອນໃນເຂດອາຊຽນຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຊື້ຖັງເກັບເຄື່ອງປູນ 60 ໂຕນຄັ້ງດຽວ ສຳລັບຂາຍ ອີງຕາມການຄາດຄະເນການບໍລິໂພກປູນຊີເມັຟທີ່ 12 ຕັນຕໍ່ມື້. ໃນໄລຍະສາມເດືອນ, ການດຳເນີນງານຂະຫຍາຍອອກເປັນ 22 ຕັນຕໍ່ມື້, ແລະ ສິໂລທີ່ມີຄວາມຈຸນ້ອຍເກີນໄປຕ້ອງຮັບການຈັດສົ່ງປູນຊີເມັຟທຸກໆ 2.5 ມື້—ພ້ອມກັບຄ່າທຳນຽມເພີ່ມເຕີມສຳລັບການຈັດສົ່ງທີ່ບໍ່ເຕັມທຸກຄັ້ງ. ຜູ້ດຳເນີນງານຕິດຕັ້ງສິໂລແບບຂັນເກີບ (bolted) ຄວາມຈຸ 100 ຕັນເພີ່ມເຕີມຫຼັງຈາກຜ່ານໄປຫົກເດືອນ, ເຊິ່ງເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມສຳລັບຮາກຖານ, ການຕິດຕັ້ງ, ແລະ ລະບົບຂົນສົ່ງແບບສະກູເຕີ (screw conveyor) ທີ່ສາມາດຫຼີກເວີ່ນໄດ້ຖ້າເລືອກສິໂລຄວາມຈຸທີ່ເໝາະສົມຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ຂໍ້ຄິດເຫັນ: ການເລືອກຄວາມຈຸຂອງສິໂລຄວນອີງຕາມການຄາດຄະເນການບໍລິໂພກໃນໄລຍະເວລາທີ່ຄືນທຶນ (payback period) ມາກວ່າການບໍລິໂພກໃນປັດຈຸບັນ.

ແບບມາດຕະຖານທີ່ມີການຊຸບສັງกะສີ ສຳລັບຂາຍ ຕົວເລືອກຄວາມຈຸມີການຈັດຢູ່ໃນລະດັບຄວາມຈຸທີ່ອຸດສາຫະກຳຮັບຮູ້ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບປະເພດການນຳໃຊ້ທີ່ເໝາະສົມ. ການເຂົ້າໃຈວ່າລະດັບໃດເໝາະກັບການດຳເນີນງານໃດ ສາມາດປ້ອງກັນທັງການເລືອກຄວາມຈຸຕ່ຳເກີນໄປ (ການຈັດສົ່ງບໍ່ເປັນປະຈຳ, ຄ່າປູນຊີເມັຟສູງຂຶ້ນ) ແລະ ຄວາມຈຸຫຼາຍເກີນໄປ (ທຶນທີ່ບໍ່ຈຳເປັນຖືກຈັບຢູ່ໃນການເກັບຮັກສາ).

ຊ່ວງຄວາມຈຸມາດຕະຖານ

ສິໂລຄວາມຈຸ 30-60 ຕັນ

ສີໂລທີ່ມີຄວາມຈຸໃນຊ່ວງ 30-60 ຕັນ ແມ່ນຖືກນຳໃຊ້ໃນເຄື່ອງປະສົມທີ່ເคลື່ອນໄຫວໄດ້, ການຜະລິດເບຕົງແບບສຳເລັດຮູບຂະໜາດນ້ອຍ, ສະຖານທີ່ຜະລິດບ່ອນ, ແລະ ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ມີການເຮັດວຽກເປັນເວລາ 1-3 ເດືອນ. ສີໂລຂະໜາດ 50 ຕັນ ສຳລັບຂາຍ ໃຫ້ສິນຄ້າເຊີເມັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 8 ມື້ ສຳລັບເຄື່ອງປະສົມເບຕົງຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຜະລິດ 30 ລູກບາດຕໍ່ມື້ — ເພີ່ມຄວາມຫຼາຍພໍທີ່ຈະຄຸມເວລາການຈັດສົ່ງເຊີເມັນທີ່ໃຊ້ເວລາປົກກະຕິ 3-5 ມື້ ແລະ ມີສ່ວນເຫຼືອເພີ່ມເຕີມ.

ສີໂລຂະໜາດນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນຫຼາຍຖືກຜະລິດດ້ວຍວິທີການເຊື່ອມດ້ວຍບຽັກເພື່ອຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງ — ສີໂລຂະໜາດ 50 ຕັນທີ່ເຊື່ອມດ້ວຍບຽັກສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ໃນຕູ້ຂົນສົ່ງ 40 ຟຸດໜຶ່ງຕູ້ ຫຼື ໃນລົດບັນທຸກເປີດ, ແຕ່ຖ້າເປັນສີໂລທີ່ເຊື່ອມແບບເທືອງ (welded) ຂະໜາດດຽວກັນຈະຕ້ອງໃຊ້ລົດບັນທຸກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງເປັນພິເສດ. ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຮາກຖານກໍມີຄວາມງ່າຍດາຍຕາມໄປດ້ວຍ: ພື້ນທີ່ເບຕົງເສີມເຫຼັກຮູບສີ່ເຫຼີ່ຍມຂະໜາດ 2.5 ແມັດຕາ ທີ່ມີກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍບຽັກ, ມີລາຄາປະມານ 3,000-6,000 ໂດລາສະຫະລັດ ລວມທັງຄ່າການກໍ່ສ້າງ.

ສີໂລຂະໜາດ 100-200 ຕັນ

ສີໂລຂະໜາດ 100 ຕັນ ແລະ 150 ຕັນ ສຳລັບຂາຍ ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ເຮັດວຽກຫຼາຍທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳເບຕອນປະສົມສຳເລັດ. ສິໂລທີ່ມີຄວາມຈຸ 100 ໂຕນໆ ເດີ່ນໆ ແຕ່ອັນດຽວ ສາມາດຮອງຮັບເຄື່ອງປຸ່ງເບຕອນທີ່ມີຄວາມໄວ 60 ລູກບາດສະເຕີ/ຊົ່ວໂມງ ໃນໄລຍະ 2-3 ມື້ຂອງການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງເໝືອນກັບວົງຈອນການຈັດສົ່ງເຄື່ອງປຸ່ງເບຕອນທີ່ມີໃນຕະຫຼາດເມືອງ, ບ່ອນທີ່ສະຖານີເຄື່ອງປຸ່ງເບຕອນຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນໄລຍະຫ່າງ 50-100 ກິໂລແມັດເທີ. ສຳລັບເຄື່ອງປຸ່ງເບຕອນທີ່ຕ້ອງການປະລິມານໃນແຕ່ລະມື້ທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນ, ຈະໃຊ້ສິໂລ 100 ໂຕນ 2 ອັນຮ່ວມກັນ — ອັນໜຶ່ງເພື່ອເກັບຮັກສາ Portland Cement (OPC), ແລະອີກອັນໜຶ່ງເພື່ອເກັບຮັກສາ fly ash ຫຼື slag — ເພື່ອໃຫ້ສາມາດເກັບຮັກສາວັດຖຸທີ່ໃຊ້ເຮັດເບຕອນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດສຳລັບເບຕອນປະສົມສຳເລັດ.

ສິໂລທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍສະກູ 100 ໂຕນ ຖືກຈັດສົ່ງເປັນຊຸດທີ່ປະກອບດ້ວຍແຜ່ນຕ່າງໆ ໃນ 2-3 ຕູ້ຂົນສົ່ງ ຫຼື ລົດບັນທຸກເຄື່ອງຈັກ. ການຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ດ້ວຍທີມງານ 4-6 ຄົນ ຈະໃຊ້ເວລາ 5-8 ວັນ ໂດຍໃຊ້ປະເພດເຄື່ອງມືຂັ້ນຕົ້ນເຊັ່ນ: ປະເພດເຄື່ອງຂັ້ນຕົ້ນທີ່ວັດແທກຄວາມແຂງ, ແລະ ເຄື່ອງຍົກເຄື່ອງຈັກຂະໜາດນ້ອຍເພື່ອຍົກແຜ່ນ. ສິໂລທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍສະກູ ທີ່ຖືກຊຸບສັງกะສີ 100 ໂຕນ ສຳລັບຂາຍ ມີລາຄາປະມານ 10,000-18,000 ໂດລາສະຫະລັດ ຂຶ້ນກັບຕະຫຼາດ ແລະ ອຸປະກອນທີ່ລວມຢູ່ໃນຊຸດ — ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບ, ວາວທີ່ປ່ອຍຄວາມດັນ, ພື້ນທີ່ທີ່ໃຫ້ອາກາດລ່ວນ, ແລະ ອັນໄດ້ເຂົ້າໄປໃນ.

ສີໂລທີ່ມີນ້ຳໜັກ 200 ຕັນ ແມ່ນເປັນຂອບເຂດສູງສຸດທາງດ້ານການປະຕິບັດໄດ້ຈິງສຳລັບການກໍ່ສ້າງດ້ວຍການຂັນແລະເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍບຽັກເຄື່ອງ, ເນື່ອງຈາກເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ແລະ ຄວາມສູງຈະເກີນຂອບເຂດທີ່ອາດຈະຂົນສົ່ງໄດ້ຂອງແຕ່ລະແຜ່ນ. ສີໂລເຫຼົ່ານີ້ຖືກນຳໃຊ້ໃນໂຮງງານປຸ່ນສ່ວນປະສົມທີ່ມີປະລິມານກາງ ເຊິ່ງຜະລິດ 120-200 ລູກບາດເຊີ (m³) ຕໍ່ມື້ ຫຼື ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງສຳເລັດຮູບທີ່ມີການບໍລິໂພກປູນຊີເມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ສູງ. ຄວາມຕ້ອງການຂອງຮາກຖານຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຄວາມຈຸ: ສີໂລ 200 ຕັນ ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍປູນຊີເມັນຈະມີນ້ຳໜັກປະມານ 220 ຕັນ ລວມທັງນ້ຳໜັກຂອງຕົວສີໂລເອງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງມີການປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງດິນ.

ສີໂລທີ່ມີນ້ຳໜັກ 300-500 ຕັນ

ສີໂລທີ່ຢູ່ໃນຊ່ວງນ້ຳໜັກ 300-500 ຕັນ ແມ່ນຖືກນຳໃຊ້ໃນການຕິດຕັ້ງຖາວອນທີ່ມີປະລິມານສູງ: ໂຮງງານປຸ່ນສ່ວນປະສົມຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 300 ລູກບາດເຊີ (m³) ຕໍ່ມື້, ການເກັບຮັກສາປູນຊີເມັນທີ່ທ່າເຮືອ, ແລະ ໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີໄລຍະເວລາດຳເນີນງານຫຼາຍປີ ແລະ ມີການບໍລິໂພກປູນຊີເມັນປະຈຳວັນໃນປະລິມານສູງ. ສີໂລທີ່ຊຸບສັງกะສີ 500 ຕັນ ສຳລັບຂາຍ ເກັບຮັກສາປູນຊຶ່ງມີປະລິມານພໍສຳລັບໃຊ້ໄດ້ປະມານສອງອາທິດ ສຳລັບໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຄຳສັ່ງລ່ວງໆຂະໜາດໃຫຍ່ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຈຳນວນການຈັດສົ່ງໃຫ້ເຫຼືອພຽງແຕ່ທຸກໆ 10-14 ມື້ ແລະ ມີສິດໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດຈາກການຈັດສົ່ງດ້ວຍຖັງເຕັມ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຊ່ວຍປະຢັດໄດ້ 3-5 ໂດລາ ຕໍ່ຕັນ ເມື່ອທຽບກັບການຈັດສົ່ງທີ່ບໍ່ເຕັມຖັງ.

ຖັງເກັບຂະໜາດໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນຫຼາຍຖືກຜະລິດດ້ວຍວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ — ຮູບແບບທີ່ປະກອບດ້ວຍແຜ່ນທີ່ເຊື່ອມດ້ວຍບອລ໌ດ ສຳລັບຖັງທີ່ມີຄວາມຈຸເທິງ 200 ຕັນ ຈະເກີດບັນຫາດ້ານວິສະວະກຳ ເຊັ່ນ: ການຮັບນ້ຳໜັກຈາກທິດທາງລົມ, ການອອກແບບສຳລັບເຫດການດິນໄຫວ, ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງແຜ່ນເມື່ອຢູ່ພາຍໃຕ້ນ້ຳໜັກໂຄງສ້າງທີ່ສູງ. ຖັງເກັບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຈະຖືກຜະລິດເປັນສ່ວນໆ ຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດ, ຈັດສົ່ງໄປເປັນສ່ວນເปลືອກທີ່ສຳເລັດແລ້ວ, ແລະ ຈະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ໃນທີ່ຕັ້ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເສັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ໃນທິດທາງແນວນອນໃນເວລາຕິດຕັ້ງ. ການຕິດຕັ້ງຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນແບບຄຣອວເລີ ຫຼື ເຄື່ອງຍົກຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ມັກຈະໃຊ້ເວລາປະມານ 3-4 ອາທິດ ຈາກການສຳເລັດຮູບຮາກຖານຈົນເຖິງການເປີດໃຊ້ງານຢ່າງເປັນທາງການ.

ຖັງເກັບຂະໜາດ 500 ຕັນ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ມີຊັ້ນປ້ອງກັນດ້ວຍສັງกะສີ ສຳລັບຂາຍ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 35,000-60,000 ສຳລັບໂຄງສ້າງຖັງເກັບຮັກສາ ແລະ ເພີ່ມອີກ 20,000-40,000 ສຳລັບຮາກຖານ ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການເປີດໃຊ້ງານ—ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດໃນການຕິດຕັ້ງແມ່ນ 55,000-100,000 ໂດລາ ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຈາກປະລິມານຊີເມັນທີ່ຜ່ານໄປຢ່າງພໍສົມຄວນເພື່ອຄືນທຶນຈາກການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດສົ່ງ.

ການກໍ່ສ້າງດ້ວຍສະກຣູ ແທນທີ່ຈະເປັນການເຊື່ອມ

ຂຸ່ມແບບແຮງບິດ ສຳລັບຂາຍ ການກໍ່ສ້າງດ້ວຍສະກຣູ ແທນທີ່ຈະເປັນການເຊື່ອມເປັນທີ່ນິຍົມໃນຕະຫຼາດຂອງຖັງເກັບຮັກສາທີ່ມີຄວາມຈຸ 30-200 ຕັນ ເນື່ອງຈາກສາເຫດສາມປະການ. ຄ່າຂົນສົ່ງຕ່ຳກວ່າ—ຊຸດອຸປະກອນທີ່ຖືກແບ່ງເປັນແຜ່ນສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ໃນຕູ້ຂົນສົ່ງມາດຕະຖານໂດຍບໍ່ຕ້ອງຂໍອະນຸຍາດສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ. ການຕິດຕັ້ງບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ການເຊື່ອມໃນສະຖານທີ່ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບໍ່ຕ້ອງການແຮງງານທີ່ມີທັກສະ ການທົດສອບທີ່ບໍ່ເສຍຫາຍ (NDT) ແລະ ບໍ່ຖືກຈຳກັດຈາກສະພາບອາກາດ ທີ່ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງຖັງເກັບຮັກສາທີ່ເຊື່ອມເປັນເລື່ອງຍາກ. ຖັງເກັບຮັກສາທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະກຣູ ສາມາດຖອດອອກ ແລະ ຍ້າຍໄປຕິດຕັ້ງໃໝ່ໄດ້ ເຊິ່ງຮັກສາມູນຄ່າຂອງຊັບສິນໄວ້ເມື່ອໂຮງງານຍ້າຍທີ່ ຫຼື ປິດຕົວ.

ສີໂລທີ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມຈຸເກີນ 200 ຕັນ ມີຕົ້ນທຶນຕໍ່ຕັນຂອງຄວາມຈຸເກັບໄວ້ຕ່ຳກວ່າ ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງເຫຼັກແມ່ນຕໍ່ເນື່ອງ ບໍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ພື້ນຜິວດ້ານໃນທີ່ເລີຍກັບບໍ່ມີຫົວສະກຣູ ແລະ ຮ້ອຍຕື່ມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຈຸດທີ່ເປັນທີ່ຢູ່ຂອງເຊມັ້ນ ແລະ ສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ສີໂລທີ່ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຍັງສາມາດຮັກສາຄວາມແຫຼວທີ່ດີກວ່າ — ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບສີໂລຂະໜາດໃຫຍ່ ໂດຍທີ່ຄວາມດັນພາຍໃນຈາກການເຕີມດ້ວຍລະບົບອາກາດຈະເຮັດໃຫ້ຝຸ່ນເຊມັ້ນລົ້ນໄປຕາມທາງທີ່ມີການຮັ່ວໄຫຼໃດໆ.

ການປ້ອງກັນດ້ວຍສັງกะສີ

ການຫຸ້ມດ້ວຍສັງກະສີເທິງ ສຳລັບຂາຍ — ມັກຈະເປັນການຊຸບສັງກະສີດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ (hot-dip galvanizing) ໃນຄວາມໜາ 85-100 ໄມໂຄຣນ ສຳລັບແຜ່ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍສະກູ້ວ ຫຼື ການຊຸບສັງກະສີດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (continuous hot-dip) ສຳລັບແຜ່ນເຫຼັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍການເຊື່ອມ — ສະເໜີການປ້ອງກັນການກັດກິນໄດ້ 20-30 ປີໃນສະພາບແວດລ້ອມສ່ວນຫຼາຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງທຳການສີຄືນ. ປູນເຊີເມັນມີຄວາມເປັນດ່າງ (alkaline) (pH 12-13 ເມື່ອຖືກເປີດນ້ຳ) ແລະ ມີຄວາມກັດກິນເຫຼັກທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນຢ່າງອ່ອນເປີດໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍາວ. ພື້ນໜ້າທີ່ຖືກຊຸບສັງກະສີດ້ວຍຄວາມຮ້ອນສາມາດຕ້ານທານສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນດ່າງນີ້ ແລະ ການກັດກິນຈາກອາກາດຂ້າງນອກເຊັ່ນ: ຝົນ ແລະ ຄວາມຊື້ນ. ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບຖັງເກັບເຊີເມັນທີ່ຖືກຊຸບສັງກະສີດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເທື່ອລະ 15-25% ເມື່ອທຽບກັບຖັງທີ່ຖືກທຳສີ, ແຕ່ຈະຖືກຄືນຄືນຜ່ານການປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທຳສີຄືນໃນໄລຍະເວລາທີ່ຖັງຖືກນຳໃຊ້.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ຂ້ອຍຕ້ອງການຖັງເກັບເຊີເມັນປະເພດໃດທີ່ມີຄວາມຈຸເປັນເທົ່າໃດ (ຕັນ) ສຳລັບໂຮງງານຜະລິດສ່ວນປະກອບ?

ຈັດໃຫ້ຄວາມຈຸຂອງຖັງເກັບເສີມເປັນໄປຕາມການບໍລິໂພກເຊີເມັນປະຈຳວັນຄູນດ້ວຍເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການຈັດສົ່ງເຊີເມັນ ບວກກັບເວລາສຳ dựເພີ່ມອີກສອງວັນ. ສຳລັບໂຮງງານທີ່ບໍລິໂພກເຊີເມັນ 20 ຕັນຕໍ່ວັນ ແລະ ມີເວລາຈັດສົ່ງ 4 ວັນ ຈະຕ້ອງໃຊ້ຖັງເກັບທີ່ມີຄວາມຈຸໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງໜ້ອຍ 120 ຕັນ — ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະເປັນຖັງເກັບທີ່ມີຄວາມຈຸທີ່ລະບຸໄວ້ 150 ຕັນ ເພື່ອຄຳນຶງເຖິງ 15-20% ຂອງຄວາມຈຸທັງໝົດທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຈິງ ເນື່ອງຈາກມຸມຂອງເຊີເມັນທີ່ເກີດຈາກການລົ້ນ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຖັງເກັບເຊີເມັນທີ່ໃຊ້ແບບຂັນແລະຖັງເກັບເຊີເມັນທີ່ໃຊ້ແບບເຊື່ອມແທນແມ່ນຫຍັງ?

ຖັງເກັບເຊີເມັນທີ່ໃຊ້ແບບຂັນຈະຖືກຈັດສົ່ງເປັນຊຸດທີ່ປະກອບດ້ວຍແຜ່ນຕ່າງໆ ແລະ ສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທີ່ສະຖານທີ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ການເຊື່ອມແທນ; ຖັງເຫຼົ່ານີ້ຍັງສາມາດຖອກອອກໄດ້ເພື່ອຍ້າຍໄປໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ອື່ນ. ຖັງເຫຼົ່ານີ້ເປັນທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນຕະຫຼາດທີ່ມີຄວາມຈຸລະຫວ່າງ 30 ຫາ 200 ຕັນ. ສ່ວນຖັງເກັບເຊີເມັນທີ່ໃຊ້ແບບເຊື່ອມແທນຈະມີເปลືອກເຫຼັກທີ່ຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ຕໍ່, ມີລາຄາຕໍ່ຕັນຕໍ່າກວ່າເມື່ອຄວາມຈຸເກີນ 200 ຕັນ, ແລະ ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາຄວາມແຫຼມຊັດໄດ້ດີກວ່າສຳລັບການເກັບຮັກສາໃນປະລິມານໃຫຍ່. ການເລືອກໃຊ້ແບບໃດຈະຂຶ້ນກັບຄວາມຈຸທີ່ຕ້ອງການ, ການຈັດສົ່ງຂົນສົ່ງ, ແລະ ຄວາມຈຳເປັນໃນການຍ້າຍຖັງໄປໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ອື່ນໃນອະນາຄົດ.

ເປັນຫຍັງຖັງເກັບເຊີເມັນຈຶ່ງຖືກຊຸບດ້ວຍສັງกะສີ (galvanized) ແທນທີ່ຈະຖືກເຮັດສີ?

ການຫຸ້ມດ້ວຍສັງกะສີ (ການຊຸບຮ້ອນແບບຈຸ່ມລຶກ 85-100 ມິກຣອນ) ສະເໜີການປ້ອງກັນການກັດກິນທີ່ບໍ່ຕ້ອງດູແລເປັນເວລາ 20-30 ປີ ຕໍ່ການສຳຜັດກັບອາກາດຂ້າງນອກ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນດ່ານອ່ອນພາຍໃນຈາກຝຸ່ນເຊີເມັນ. ສິໂລທີ່ຖືກສີຈະຕ້ອງຖືກສີໃໝ່ທຸກໆ 8-12 ປີ ໂດຍມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຂົ້າເຖິງລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຫຸ້ມດ້ວຍສັງກະສີ, ເຮັດໃຫ້ສິໂລເຊີເມັນທີ່ຫຸ້ມດ້ວຍສັງກະສີເປັນທາງເລືອກທີ່ມີຕົ້ນທຶນທັງໝົດຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຕໍ່າກວ່າ.

ສາມາດຍ້າຍສິໂລເຊີເມັນທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະກູໄດ້ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງບໍ?

ໄດ້. ສິໂລທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະກູຖືກອອກແບບມາເພື່ອຖອດອອກ ແລະ ຍ້າຍໄປຕິດຕັ້ງໃໝ່ຢ່າງເປັນພິເສດ — ສະກູຈະຖືກຖອດອອກ, ແຜ່ນຈະຖືກຈັດເຂົ້າໃນເຄື່ອງບັນຈຸແລະຍ້າຍໄປ, ແລະ ສິໂລຈະຖືກຕິດຕັ້ງໃໝ່ທີ່ສະຖານທີ່ໃໝ່ດ້ວຍຊີລິກອັດໃໝ່ ແລະ ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງໃໝ່. ສິໂລທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍການເຊື່ອມແທ້ໆສາມາດຕັດອອກ ແລະ ເຊື່ອມໃໝ່ໄດ້ເຖິງແມ່ນຈະເປັນເລື່ອງທີ່ເກີດຂື້ນໄດ້, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຄວາມເສື່ອມຄຸນນະພາບຂອງຄວາມແໜ່ນຂອງໂຄງສ້າງເຮັດໃຫ້ການຍ້າຍບໍ່ເປັນໄປໄດ້ໃນທາງປະຕິບັດສຳລັບສິໂລທີ່ເຊື່ອມ.

ສິໂລເຊີເມັນຕ້ອງການຮາກຖານປະເພດໃດ?

ຮູບແບບເຄື່ອງຕັ້ງພື້ນທີ່ເປັນປູນສະເຕີນທີ່ເຂັ້ມແຂງ ພ້ອມກັບກະດານເຫຼັກທີ່ໃຊ້ເພື່ອປະກົດເປັນເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນສ່ວນລຸ່ມ ທີ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ເໝາະສົມກັບນ້ຳໜັກຂອງຖັງເກັບທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍວັດຖຸ ພ້ອມທັງພະລັງງານຈາກລົມ ແລະ ພະລັງງານຈາກການສັ່ນ. ຖັງເກັບທີ່ມີນ້ຳໜັກ 100 ໂຕນ ຕ້ອງການພື້ນທີ່ຕັ້ງທີ່ມີຂະໜາດປະມານ 3×3 ແມັດເຕີ ແລະ ມີຄວາມເລິກປະມານ 0.8-1.2 ແມັດເຕີ ຂຶ້ນກັບສະພາບດິນ. ການສຳຫຼວດດ້ານເທັກນິກດິນ (geotechnical investigation) ແມ່ນຖືກແນະນຳສຳລັບຖັງເກັບທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍກວ່າ 150 ໂຕນ ເນື່ອງຈາກນ້ຳໜັກທີ່ເປັນຈຸດສູນກາງ (160-550 ໂຕນ) ຢູ່ໃນເນື້ອທີ່ທີ່ຄ່ອນຂ້າງນ້ອຍ.

ລາຄາຖັງເກັບເຊີເມັນ ສຳພັນກັບຄວາມຈຸໃນໜ່ວຍໂຕນແນວໃດ?

ຕົ້ນທຶນຕໍ່ແຕ່ລະໂຕນຂອງຄວາມຈຸໃນຖັງເກັບຈະຫຼຸດລົງເມື່ອຂະໜາດຖັງເກັບເພີ່ມຂຶ້ນ — ປະມານ 100-180 ຕໍ່ໂຕນສຳລັບຖັງເກັບ 50 ໂຕນ, 80-130 ຕໍ່ໂຕນສຳລັບຖັງເກັບ 100 ໂຕນ, ແລະ 60-100 ໂດລາຕໍ່ໂຕນສຳລັບຖັງເກັບ 200 ໂຕນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການລົງທຶນທັງໝົດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຄວາມຈຸ, ແລະ ຖັງເກັບທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທຶນທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ ຖ້າຄວາມຈຸເພີ່ມເຕີມນັ້ນບໍ່ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່. ການເລືອກຄວາມຈຸທີ່ເໝາະສົມກັບຮູບແບບການໃຊ້ງານຈິງຈະຊ່ວຍໃຫ້ການລົງທຶນມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ.